 |
|
[В
настоящее время данный Интернет-ресурс частично находится в стадии
разработки, в связи с чем просим Вас быть снисходительными к авторам
тех сайтов и разделов, где что-либо не работает или не представлено
в той форме и объеме, о которых могло быть заявлено на страницах
данного Интернет-ресурса. Что такое СЛА? Аббревиатура "СЛА" имеет два разных значения:
1) "СверхЛёгкая Авиация"; Эта аббревиатура встречается в обоих значениях как в разговорной речи, так и в официальной речи, документах и терминологии. Подходящее значение, как правило, легко определяется по контексту. Cверхлегкие летательные аппараты - летательные аппараты, имеющие максимальную взлетную массу не более 495 кг (без учета веса авиационных средств спасения). Сверхлегкие летательные аппараты подразделяются на безмоторные (дельтапланы, парапланы) и моторные (микросамолеты, дельталеты, мотодельтапланы, аэрошюты, паралеты, мотопарапланы, автожиры, сверхлегкие вертолеты, гидро-СЛА, амфибии-СЛА). Просим обратить внимание на то, что парашюты (кроме спасательных, используемых в СЛА), воздушные шары и аэростаты, а также модели летательных аппаратов к сверхлегкой авиации не относятся. Существует также понятие "СВС" - сверхлёгкое воздушное судно, но оно употребляется крайне редко, в основном - в официальных авиационных документах. Означает оно то же, что и "сверхлёгкий летательный аппарат". Понятие "сверхлёгкая авиация" появилось не так давно - в конце 80-х - начале 90-х годов - с целью объединения в единую классификационную группу появившихся тогда новых летательных аппаратов и соответствующих им видов спорта: мотодельтапланов (дельталётов) и микросамолётов - дельталётный спорт [к настоящему времени он называется СЛА-мото и включает в себя не только дельталёты и микросамолёты, но и другие моторные СЛА], парапланов - парапланерный спорт (парапланеризм). Первым представителем (и можно сказать, отцом) сверхлёгкой авиации является дельтаплан и дельтапланеризм (дельтапланерный спорт). Также в число основоположников сверхлегкой авиации можно записать планёры и парашюты, а также небольшие самолёты [последние сегодня именуются микросамолётами]. Любопытный факт: понятие "СЛА" - чисто советский "продукт". В Америке и Европе, - откуда в основном и пришли к нам дельтапланы, парапланы, мотодельтапланы (дельталёты), мотопарапланы ("парамоторы", паралёты, аэрошюты), автожиры и другие подобные летательные аппараты, которые у нас сегодня классифицируются единым понятием "СЛА", - нет такого обобщающего названия для этих аппаратов, за редкими исключениями: ULM и microlight (оба обозначают моторные СЛА). Много интересного из истории развития сверхлёгкой авиации Вы найдёте на сайте ОФ СЛА России, в частности в рубриках "О Федерации" и "История зарождения и развития сверхлегкой авиации в СССР и России", а также на форуме "История дельтапланеризма".
Основные классы сверхлегких
летательных аппаратов Дельтапланы и
парапланы, дельталеты и микросамолеты,
мотопарапланы и паралеты, - этот перечень может быть продолжен. И
все это летательные аппараты самой молодой из "небесных" отраслей -
сверхлегкой авиации. Если преставление о том, что такое дельтаплан
уже есть у многих, то со всеми остальными названными понятиями пока
не все ясно даже людям, близким к авиации. Дело в том, что очень уж быстро развивается сверхлегкая авиация. Растет, в том числе,
количество новых классов и типов сверхлегких летательных аппаратов. Безмоторные СЛА: Моторные СЛА: |
|
| Обратная связь | Последнее обновление страницы: 11 декабря 2006 г. 06:14 |
 |
| Реклама: Ковер борцовский купить ; Офис-Трейд (Москва): мебель для офиса - отличная мебель для офиса (002) ; аренда квартир москва ; бензиновые генераторы. ; шкафы купе недорого. ; отворот. ; Эта замечательная йога - йога екатерибург. Культура и культуризм сознания. дельтаплан |